Tekmovanje bo izgleda kar dolgo, saj se vreme iz dneva v dan izboljsuje :-)
[ add comment ] ( 22 views ) | permalink |
( 3 / 22 )Res skoda, da nisem mogel izkoristiti preostalih 9 minut, saj bi bil rezultat se boljsi :-)
http://www.soaringspot.com/mafai2009/re ... /day2.html
[ 1 comment ] ( 35 views ) | permalink |
( 2.6 / 14 )Vreme spet ni najbolj sodelovalo, zato smo dobili taske sele ob 12ih na drugem briefingu. Spet 2h AAT. Odlicno, to mi je poznano in glede na spremenljivo vreme dobra odlocitev task setterja.
Poletanje ob 13:00, bil sem v 3. vrsti, tako da sem v zrak prisel med prvimi. Takoj dobro dviganje in potem malo raziskovanje oblakov. Prvo spoznanje: kar izgleda dobro, ni nujno da je dobro. Pisi misko.
No... ker je bilo precej visoke oblacnosti in se je ravno v casu odprtja linije vse pokrilo, jaz pa na max visini, sem se odlocil da startam "za probo". In ker mi je slo ok, sem po cca 20km javil zemeljski ekipi da sem startal ampak odgovora ni bilo (grrr... postaja). Tako sem se po 30km od starta taska obrnil in se odlocil da krenem se 1x. Ampak lazje rect kot naredit. Dolgotrajna senca na podrocju starta je oslabila termiko do te mere, da sem komaj ostal v zraku.
Sele ob 15:20 sem imel spet visino za start in se tokrat z mnogimi dvomi odpravil na 2h task (15km JV od starta je ze bila kopica ploh). Slo je zelo dobro, z nekaj delfiniranja in plesa med kumulusi sem ujel manjso skupinico s katero smo odplanirali pod mogocen congestus. 3-4 zavoji v 2m dviganju, ostalo pa sem nadoknadil do max visine z ravnim letom. Sem ze bil v prvem sektorju, povprecna brzina pa 120kmh. Jupihej, danes pa je :-) Pred menoj so bile se 3 obratne tocke, prva je bila domace letalisce, do katerega je bilo treba narediti majhen detour po zahodu in na 600m me je nagradilo za pogum 2m dviganje. Se eno dviganje in sem ze bil v blizini domacega letalisca. Poberem do 200m pod bazo in picim proti nevihti, ki se je skuhala v okolici letalisca. Na robu povrtim dobra 2m in odplaniram do tocke in nazaj brez vrtenja, ter se nadaljnih nekaj km tako proti drugemu sektorju. Zal pa se je tam veselje nehalo, saj nisem vec mogel najti nekega dviganja, ki bi mi omogocilo obrniti ta sektor nekje na sredini, da ne bi prisel domov prehiter. In ker je boljse priti domov kot pa imeti vec kilometrov sem se iz doletne visine odlocil da "pozrem" teh 8min in grem domov. Dolet je bil precej nespektakularen, po planu.
Pristal sem slabih 9min pred potekom 2h z brzino 92kmh. Res skoda, ampak po drugi strani pa sem zelo zadovoljen da se je tako izteklo glede na probleme s startom.
Pocakajmo na rezultate. Mislim da bi moral biti visoko uvrscen, v skupnem pa se pomakniti proti vrhu. Zadeve tecejo po planu ;-)
;)
;)
;)
;)
[ add comment ] ( 49 views ) | permalink |
( 2.9 / 17 )2 med prvih 10, se 2 med prvih 15. Bi rekel da je to dober izkupicek za prvi dan za slovensko ekipo. Zal se Petrovic ni dobro pocutil v tem vremenu in zaradi redkih dobrih terenov se je zaradi tricky vremena obrnil kmalu po startu taska, Kot sem tudi predvideval, nihce ni spravil skupaj idealnega leta, zato tudi razlike v rezultatih niso nic kaj hude.
Celjani so impresionirali z lepim timskim letenjem. Vsaka cast fantje, kar tako naprej.
Jutri bo verjetno spet treba leteti z obcutkom glede na vremensko napoved (beri: jeb*no bo :-))
P.S.: Organizator je malo pobrkljal faktorje (ni dodal faktorja zta winglete), tako da se bodo do jutri rezultati malenkostno spremenili.
[ add comment ] ( 47 views ) | permalink |
( 3.8 / 96 )Danes pa je blo eno tako tricky vreme. Plan je bil pocakati do 14.ure, ko bi se naj baze dvignile do 1900m QNH, ampak ze ob 13. uri smo lahko v daljavi proti 1. obratni tocki videli mogocen kongestus, ki je rastel se visje. Vecina je startala takoj po odprtju starta okoli 13. ure, jaz pa sem malo gemblal in upal da bo res kaj z dvigom baz. Ker do 13:30 ure s tem ni nic kaj kazalo vec racunati, sem popel max koliko je slo in startal. Potem pa kalvarija. Vmes je bilo eno podrocje, kjer je ocitno moralo ze dezevati in precej velikem radiju in termike ni blo sploh. Zato naprej detour po severni strani, kjer pa sem se spet zaletel v plavo luknjo. Detour na jug, pa malo cikcakanja med Cu-ji, me je pripeljalo d obratne tocke, kjer pa je za bila nevihta cca 5km naprej in se pomikala proti meni. Jaz pa na 600m. Gledam terene... nic kaj pametnega, povsod se posevki... grrr. Potem na 450m dobim 0.3m in vrtim skoraj 10min, da se poberem toliko da lahko pobegnem iz tega podrocja. Skocim pod ene fecke (podrocje je bilo ze cisto pokrito od nevihte, strele pa so sekale v tla le kaksnih 5-10km proc). Koncno 0.7m, potem pa 1km naprej se 1.9m integrirano. Yesss!! Od tam je letelo precej hitro, saj sem se drzal tik pod bazami oblakov. Vendar spet naletel na plavo luknjo (vidljivost je bila precej slaba in je bilo tezko nacrtovati dolge preskoke). Spet detout na termicno obmocje proti vzhodu kjer sem pocasi nabral visino za oblet taska. 4min po tem ko sem pristal se je pa ulilo kot iz skafa. Postena ploha je sla direkt preko letalisca.
Sicer danes ni blo neke hude brzine, ampak mislim da tudi ostali niso sestavili kaj hudo boljsega leta. Ampak vazno je, da smo zaceli leteti, zdej bo vsaki dan boljse vreme.
[ 2 comments ] ( 64 views ) | permalink |
( 2.9 / 20 )Evo, letimo ! :-)
Ob 12ih poletanje, disciplina pa AAT 150/250km in 2h casa.
Vreme je solidno, pricakujejo se baze do 1700m QNH in 1-2m dviganja.
Grem na grid, novice sledijo zvecer.
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 2.8 / 16 )Prebudili smo se v lepo jutro. Vremenska napoved se je izboljsala, podrocje nizkega pritiska pa se je umaknilo. Vremenski pogoji verjetno ne bodo briljantni, ampak pricakujem da bomo dobili 150-250km task.
Briefing ob 10:00, sedaj pa sestavljanje jadrilice.
[ add comment ] ( 45 views ) | permalink |
( 2.8 / 17 )Imeli smo suho vajo sestavljanja in zlaganja nazaj v vozove, saj je severno, pri Budimpesti, ze padala toca.
Jutri je vremenska napoved boljsa in bi se naj letelo.
[ add comment ] ( 22 views ) | permalink |
( 3 / 25 )Dobro jutro!
Cakamo na prvi briefing ob 10. uri. Izgledi za letenje niso prevec dobri, saj bi naj kmalu bile nevihte, ampak z nekaj srece bodo ostale severnozahodno od nas. Se vedno se nahajamo v podrocju ciklona, ki bi naj oslabel v naslednjih dneh, od srede naprej pa bi naj bilo krasno jadralno vreme. Glede na izzid briefinga bomo tudi sestavili ali pa pustili jadrilice v vozovih.
[ add comment ] ( 48 views ) | permalink |
( 2.9 / 17 )
Evo mene, vceraj varno pripel na letaliscu blizu Dunauvjarosa, kjer letos poteka madzarsko prvenstvo v preletih v klubskem razredu. Slovenska ekipa je precej mocna, imamo 6 jadralnih letal, 4 celjske, 1 ptujskega in moja malenkost. Na zalost manjkata Medo in Guza, ki bi moral priti z naso klubsko DG505, ampak je zaradi nesrece na avtocesti, v kateri ni bil na sreco nihce poskodovan, njun plan padel v vodo, saj je jo tehnika skupila prevec.
Vremenska napoved je precej klavrna do torka, tako da verjetno do takrat ne bo kaksnega letenja.
[ add comment ] ( 25 views ) | permalink |
( 2.9 / 20 )Letos res nimam srece s temi airspacei. Po tem ko sem lepo odletel nalogo, je gps zapis pokazal da sem za 3m vstopil v prepovedan zracni prostor nad Kepo in tam fasal mesto foto pristanka. Bil je pa lep dan, dviganja 3m, visine pa do 3200m QNH v okolici Lienza. Prvic sem se tudi potepal nad hribi vzhodno od Lienza, obcutki so bili kot da bi se vozil po luni :-)
Kumulustrada do doma
Dobrac
Kepa
Julijci
Doma...
;)
[ add comment ] ( 46 views ) | permalink |
( 3.1 / 17 )Kaksno vreme. Prvic sem letel tako po rotorjih. Dviganja do 5m integrirano, vmes pa 5-15m spuscanja in finese tudi manj kot 8.
Ker mi je letenje po severnih pobocjih na severnem vetru poznano sem se veselil naloge, ampak nikakor nisem mogel prileteti na severno stran hribov. Tako sem po 4 urah rotoriranja pristal in zakljucil z dnevom.
Vsak dan se kaj novega naucimo, vreme pa kot da bi se delalo norca in vsak dan delalo nove izzive :)
[ add comment ] ( 25 views ) | permalink |
( 2.9 / 20 )Najprej sem se 2h pobiral na startno visino, potem pa po startu do Mojstrane nisem dobil niti enega pametnega dviganja, zato sem se vrnil proti Lescam. Sem poizkusil se enkrat malo pred 17. uro ampak se je spet ponovila zgodba iz prvega poizkusa. Vecina pilotov je pristala zunaj, vreme je bilo pa res tricky. Nekateri smo imeli velike tezave se pobrati, saj je bilo 8/8 oblakov v okolici Rebra.
[ add comment ] ( 27 views ) | permalink |
( 3.1 / 14 )Zjutraj ni kaj prevec kazalo na moznoz letenja, ampak se je relativno hitro zjasnilo nebo in so se pojavili prvi kumulusi. Sicer so bili nizki, ampak dovolj je bilo vremena, da smo dobili 2h AAT nalogo.
Ob startu, so bili baze oblakov na 1100m nad Lescami, kar pomeni da so bili prakticno vsi hribi v oblakih, ampak kljub temu se je dalo relatino lepo leteti in spoznavati hribe od blizu (nizko).
Spodaj pa se malo utrinkov tega dne.
Nizke baze...
Tudi ko smo bili na tasku, ni bilo nic bolje... (proti Kriški gori)
Krvavec iz smeri velike planine
[ add comment ] ( 20 views ) | permalink |
( 3.3 / 18 )Okoli 12. ure sem prispel v Lesce.
Ker ze nekaj casa nisem letel, sem si danes malo ogledoval okolico pa vrtel raztrgana dviganja. Jutri je uradni trening.
Imam pa sreco, da sem v sobi nasel odprt wireless internet, tako da lahko za dzabe surfam :)
[ add comment ] ( 26 views ) | permalink |
( 3 / 14 )
Calendar
