Pocakajmo rezultate!
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 3.1 / 18 )Danasnje 3. mesto mi je prineslo vodstvo v skupni razvrstitvi :-)
Letijo pa TW, KL ZP in GTI presneto dobro in bo treba lepo konstantno leteti naprej kot do sedaj.
Jutri so spet napovedane nevihte, v soboto pa se bolj pogoste. Tako da se en tak dan z lahkoto premesa karte.
Do sedaj se en dan ni bil res lep letalni dan, ampak je vsak dan bil kak nov izziv (predvsem s temi nevihtami). Upam da dobimo tudi kaj pravega ravninskega vremena znacilnega za to podrocje.
Zdaj pa spat, lahko noc!
[ add comment ] ( 46 views ) | permalink |
( 3.3 / 24 )Danes sem pa poln vtisov. Pravkar sem se vrnil z njive...
Ampak zacnimo na zacetku. Dan se je zacel zelo pozno razvijati, saj je bilo 8/8 srednje oblacnosti do 11:30 ure. Slep se je zacel ob 13:00, sam pa sem poletal iz zadnje vrste. Vreme je bilo precej bogo, slaba vidljivost, dviganja pod 1m, baze pa na 1100m. Ura pa 14:00. Ob 14:20 nekako startam in se vlecem kot ena zvecilka proti prvi obratni tocki, vmes se parkrat nizko poberem in poslusam kolege ki spredaj javljajo 2, 3 in vec meterska dviganja. Jaz pa celi srecen v 1.3m integrirano. Krasno Tadej, danes razturas... NOT.... Ampak ze na poti do 1. obratne tocke mi je bilo jasno, da bo zelo verjetno danes distance day, saj je nevihtna linija v celoti zaprla pot domov. Tako sem najprej imel plan iti v smeri proti Romuniji do konca 2. sektorja, potem pac pristati v Szegedu. Ampak ker se mi ideja ni prevec dopadla (btw. vmes sem ze poslal SMS guracu Mariu, da me naj pride iskat v Szeged) in ker sem v 2. sektorju srecal skupino iz open klase, sem se jim pridruzil pri pluzenju nazaj na vzhod, kjer je bila nevihta in smo pred nevihto pobrali do plafona, potem pac kolikor dalec je nesla max finesa proti domu.
Rezultat je spet soliden, pri vrhu. Dosti tekmovalcev se niti se ni vrnilo, tako da pocakajmo kaj se bo zgodilo v skupni razvrstitvi... (p.s.: zaenkrat kaze dbest)
[ add comment ] ( 45 views ) | permalink |
( 3.1 / 35 )Evo, dobili 275km speed task. Je precej optimisticen glede na vreme.
Poletanje imamo ob 12:30, poletam zadnji. Danes bo borba in kdor bo
prisel okoli bo lepo nagrajen.
LET'S GO :-)
[ add comment ] ( 24 views ) | permalink |
( 2.8 / 28 )Meteorolog pravi da imamo en short weather window, 200km sirok pas modre luknje, preko katere bi naj se zacela termika. Taski so precej optimisticni glede na vreme.
[ add comment ] ( 27 views ) | permalink |
( 3.2 / 19 )Zbudili smo se v precej pokrito nebo. Grid je menda vseeno ob 11:15, zanimivo.
Meni izgleda precej neobetajoce, ampak pocakajmo da vidimo kaj bo porekel vremenar na briefingu.
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 3.5 / 19 )Rezultati so solidni, vmes sem parkrat takticno odletel malo pocasneje naproti dvomljivemu vremenu in me je to stalo nekaj brzine. Drugace je bil pa spet lep task in lepo vreme.
V skupnem sem zmanjsal zaostanek za 1. na vsega 14 tock, vendar smo pa sele na zacetku prvenstva, tako da pocakajmo kako se bo zadeva odvijala naprej. Popuscali ne bomo, gremo dalje!
http://www.soaringspot.com/mafai2009/re ... /day3.html
[ add comment ] ( 48 views ) | permalink |
( 2.9 / 17 )Tokrat samo 5sec prehitro :-)
V 3:15h mi je uspelo obleteti nekaj metrov preko 300km. Brzina 92.
Obcutki dobri. Ne bo prvo mesto, bo pa pri vrhu.
Pocakajmo rezultate.
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 3 / 27 )Zunaj je ze sedaj zelo lepo vreme. Dobili smo 3:15h AAT task kar zelo verjetno pomeni da bo danes dan vreden 1000 tock. Poletanje ob 11:30.
LET'S GO :-)
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 2.9 / 24 )Prebudili smo se v lep dan. Sicer se je crnega morja vali k nam gmota oblakov, ampak upamo da nas zgresi in gre mimo nas po jugu, saj bi tako lahko imeli lep task danes. Napoved je precej lepa, mozno da bomo prvic danes imeli dan za 1000 tock. Pocakajmo do briefinga ko bo znanega kaj vec.
Tekmovanje bo izgleda kar dolgo, saj se vreme iz dneva v dan izboljsuje :-)
[ add comment ] ( 22 views ) | permalink |
( 3 / 22 )Res skoda, da nisem mogel izkoristiti preostalih 9 minut, saj bi bil rezultat se boljsi :-)
http://www.soaringspot.com/mafai2009/re ... /day2.html
[ 1 comment ] ( 35 views ) | permalink |
( 2.6 / 14 )Vreme spet ni najbolj sodelovalo, zato smo dobili taske sele ob 12ih na drugem briefingu. Spet 2h AAT. Odlicno, to mi je poznano in glede na spremenljivo vreme dobra odlocitev task setterja.
Poletanje ob 13:00, bil sem v 3. vrsti, tako da sem v zrak prisel med prvimi. Takoj dobro dviganje in potem malo raziskovanje oblakov. Prvo spoznanje: kar izgleda dobro, ni nujno da je dobro. Pisi misko.
No... ker je bilo precej visoke oblacnosti in se je ravno v casu odprtja linije vse pokrilo, jaz pa na max visini, sem se odlocil da startam "za probo". In ker mi je slo ok, sem po cca 20km javil zemeljski ekipi da sem startal ampak odgovora ni bilo (grrr... postaja). Tako sem se po 30km od starta taska obrnil in se odlocil da krenem se 1x. Ampak lazje rect kot naredit. Dolgotrajna senca na podrocju starta je oslabila termiko do te mere, da sem komaj ostal v zraku.
Sele ob 15:20 sem imel spet visino za start in se tokrat z mnogimi dvomi odpravil na 2h task (15km JV od starta je ze bila kopica ploh). Slo je zelo dobro, z nekaj delfiniranja in plesa med kumulusi sem ujel manjso skupinico s katero smo odplanirali pod mogocen congestus. 3-4 zavoji v 2m dviganju, ostalo pa sem nadoknadil do max visine z ravnim letom. Sem ze bil v prvem sektorju, povprecna brzina pa 120kmh. Jupihej, danes pa je :-) Pred menoj so bile se 3 obratne tocke, prva je bila domace letalisce, do katerega je bilo treba narediti majhen detour po zahodu in na 600m me je nagradilo za pogum 2m dviganje. Se eno dviganje in sem ze bil v blizini domacega letalisca. Poberem do 200m pod bazo in picim proti nevihti, ki se je skuhala v okolici letalisca. Na robu povrtim dobra 2m in odplaniram do tocke in nazaj brez vrtenja, ter se nadaljnih nekaj km tako proti drugemu sektorju. Zal pa se je tam veselje nehalo, saj nisem vec mogel najti nekega dviganja, ki bi mi omogocilo obrniti ta sektor nekje na sredini, da ne bi prisel domov prehiter. In ker je boljse priti domov kot pa imeti vec kilometrov sem se iz doletne visine odlocil da "pozrem" teh 8min in grem domov. Dolet je bil precej nespektakularen, po planu.
Pristal sem slabih 9min pred potekom 2h z brzino 92kmh. Res skoda, ampak po drugi strani pa sem zelo zadovoljen da se je tako izteklo glede na probleme s startom.
Pocakajmo na rezultate. Mislim da bi moral biti visoko uvrscen, v skupnem pa se pomakniti proti vrhu. Zadeve tecejo po planu ;-)
;)
;)
;)
;)
[ add comment ] ( 49 views ) | permalink |
( 2.9 / 17 )2 med prvih 10, se 2 med prvih 15. Bi rekel da je to dober izkupicek za prvi dan za slovensko ekipo. Zal se Petrovic ni dobro pocutil v tem vremenu in zaradi redkih dobrih terenov se je zaradi tricky vremena obrnil kmalu po startu taska, Kot sem tudi predvideval, nihce ni spravil skupaj idealnega leta, zato tudi razlike v rezultatih niso nic kaj hude.
Celjani so impresionirali z lepim timskim letenjem. Vsaka cast fantje, kar tako naprej.
Jutri bo verjetno spet treba leteti z obcutkom glede na vremensko napoved (beri: jeb*no bo :-))
P.S.: Organizator je malo pobrkljal faktorje (ni dodal faktorja zta winglete), tako da se bodo do jutri rezultati malenkostno spremenili.
[ add comment ] ( 47 views ) | permalink |
( 3.8 / 96 )Danes pa je blo eno tako tricky vreme. Plan je bil pocakati do 14.ure, ko bi se naj baze dvignile do 1900m QNH, ampak ze ob 13. uri smo lahko v daljavi proti 1. obratni tocki videli mogocen kongestus, ki je rastel se visje. Vecina je startala takoj po odprtju starta okoli 13. ure, jaz pa sem malo gemblal in upal da bo res kaj z dvigom baz. Ker do 13:30 ure s tem ni nic kaj kazalo vec racunati, sem popel max koliko je slo in startal. Potem pa kalvarija. Vmes je bilo eno podrocje, kjer je ocitno moralo ze dezevati in precej velikem radiju in termike ni blo sploh. Zato naprej detour po severni strani, kjer pa sem se spet zaletel v plavo luknjo. Detour na jug, pa malo cikcakanja med Cu-ji, me je pripeljalo d obratne tocke, kjer pa je za bila nevihta cca 5km naprej in se pomikala proti meni. Jaz pa na 600m. Gledam terene... nic kaj pametnega, povsod se posevki... grrr. Potem na 450m dobim 0.3m in vrtim skoraj 10min, da se poberem toliko da lahko pobegnem iz tega podrocja. Skocim pod ene fecke (podrocje je bilo ze cisto pokrito od nevihte, strele pa so sekale v tla le kaksnih 5-10km proc). Koncno 0.7m, potem pa 1km naprej se 1.9m integrirano. Yesss!! Od tam je letelo precej hitro, saj sem se drzal tik pod bazami oblakov. Vendar spet naletel na plavo luknjo (vidljivost je bila precej slaba in je bilo tezko nacrtovati dolge preskoke). Spet detout na termicno obmocje proti vzhodu kjer sem pocasi nabral visino za oblet taska. 4min po tem ko sem pristal se je pa ulilo kot iz skafa. Postena ploha je sla direkt preko letalisca.
Sicer danes ni blo neke hude brzine, ampak mislim da tudi ostali niso sestavili kaj hudo boljsega leta. Ampak vazno je, da smo zaceli leteti, zdej bo vsaki dan boljse vreme.
[ 2 comments ] ( 64 views ) | permalink |
( 2.9 / 20 )Evo, letimo ! :-)
Ob 12ih poletanje, disciplina pa AAT 150/250km in 2h casa.
Vreme je solidno, pricakujejo se baze do 1700m QNH in 1-2m dviganja.
Grem na grid, novice sledijo zvecer.
[ add comment ] ( 23 views ) | permalink |
( 2.8 / 16 )
Calendar
